目前，针对油井的腐蚀问题，油田常用定期向井中添加各类缓蚀剂、通过改进热处理过程中的相关工艺来改善材料本身耐磨损腐蚀性能、在抽油杆表面添加金属或非金属保护层等措施，但无论是将缓蚀剂添加在金属表面吸附成膜进行介质隔离的井口和泵下，还是为了阻止管、杆电化学腐蚀采用牺牲阳极的阴极保护措施，都没有达到预期效果。由于化学腐蚀和阴极保护效果不理想，而且特种管的应用又加剧了抽油杆腐蚀，导致机采井抽油杆的腐蚀问题特别突出。抽油杆在腐蚀介质中长时间处于交变载荷作用下，失效机理复杂，国内外进行了各种防腐耐磨研究及应用，至今仍然没有一种能有效解决抽油杆腐蚀失效的措施[}5}。基于油管防腐耐磨己得方法的成功实施，进一步开展抽油杆本体强化技术和防腐耐磨研究尤为重要。
涂层技术发展非常迅猛，有许多绿色涂料，比如水性涂料、高分子涂料等在我们日常生活中发挥着重要的作用，但都存在各自的弊端，为了适应环境的需要，国外开发了一种新的无溶剂，对环境友好的绿色环保技术一一
喷涂聚脲弹性体技术，该技术是一种新型材料的喷涂技术，制备出的聚脲弹性体材料性能优异而且施工工艺简单易行。它能够提高抽油杆的耐蚀耐磨性能，延长其使用时间，全面超越了传统喷涂技术的限制，为油田新型防腐耐磨材料的研制提供了新的思路[[6]
聚脲弹性体材料由A组分和R组分两部分组成。其中，异氰酸酷和聚醚多元醇混合发生聚合反应，生成的半预聚体则称之为A组分，R组分主要包含端氨基聚醚和扩链齐」，另外还有一些其他的助剂混合而成。喷涂聚脲弹性体技术具有以下传统环保型涂料技术所不具备的优点[U
①优异的理化性能，如拉伸强度、柔韧性、防腐耐磨性能等。
②喷涂时不受所处外界环境温度和湿度的影响，对二者不敏感。
③热稳定性能良好，能够耐120 0C的超高温度，并且能够承受150 0C条件下的短时热冲击力。
④不含催化剂和任何挥发性有机物，绿色环保，固化速度很快，甚至可以在垂直面上喷涂成型而不会产生流挂现象。
⑤一次喷涂施工的厚度可从几百微米到几厘米，不需要再多次施工。
⑥可以通过调整聚脲的配方，来实现其硬度可达绍尔A30到绍尔D65的很大范围。
⑦可以加入各种颜料、染料制成不同颜色的制品。
⑧涂层连续，致密性好，美观实用。
⑨使用专用的设备进行喷涂，施工工艺简单易行，且一次喷涂就能够达到施工需
